BMW S 1000 RR

Pour la course et la route

Le constructeur allemand a fait parler de lui avec sa nouvelle superbike S 1000 RR. Une nouvelle édition 2012 qui confirme l'appellation RR : il s'agit d'une véritable moto de course également adaptée à la route.

Quatre modes pour une moto
En matière d'assistances au pilotage, la dernière version de S 1000 RR a misé sur le premier ABS de course, avec des caractéristiques spécifiques en fonction de quatre modes réglables au guidon : deux pour la route (Rain, Sport) et deux autres (Race et Slick) pour la piste. De plus, le Dynamic Traction Control (DTC), autorise plus ou moins de dérive en fonction du rapport engagé.

Une puissante de compétition
Côté motorisation, la superbike est dotée d'un moteur 4 cylindres, de deux arbres à cames en tête et de quatre soupapes titane. La cylindrée est de 999 cc et offre 107ch à 8750 t/min dans sa version française. Le couple maximum est de112 Nm à 9.750 rp. Sa vitesse maximale ? Plus de 200 km/heure.

Les points forts de son allure? Des lignes racées et sportives et une palette de couleurs dynamiques.